近期，工廠游持續(xù)升溫，成為文旅熱點(diǎn)。在汽車廠見(jiàn)證整車誕生、去飲料廠觀摩飲品灌裝、到印刷廠體驗(yàn)書(shū)籍成型……一眾企業(yè)開(kāi)門(mén)納客，推動(dòng)產(chǎn)區(qū)變景區(qū)、生產(chǎn)線轉(zhuǎn)型風(fēng)景線，既彰顯制造業(yè)的獨(dú)特魅力，也在文旅市場(chǎng)吹起一陣消費(fèi)新風(fēng)。
工廠游緣何出圈？熱度背后有哪些“成長(zhǎng)的煩惱”？如何經(jīng)由工廠游，打開(kāi)更多發(fā)展新空間？
不論是開(kāi)放車間歡迎合作伙伴，還是組織專題活動(dòng)吸引消費(fèi)者，工廠游似乎并不新鮮。但當(dāng)下它為何如此吸睛圈粉，實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身？
工廠變了。有網(wǎng)友回憶曾經(jīng)的工廠游，無(wú)外乎是看模型、聽(tīng)講解、合個(gè)影，既接觸不到真實(shí)的生產(chǎn)流程，也無(wú)從理解具體的工業(yè)知識(shí)。但當(dāng)下出圈的工廠游卻全然不同，從透明的生產(chǎn)車間，到真實(shí)的產(chǎn)品體驗(yàn)；從流暢舒適的觀覽動(dòng)線，到聲光電融合的展示方式，工業(yè)的硬核屬性疊加文旅業(yè)的軟性敘事，自然接得住游客的期待。
規(guī)避了旅游業(yè)的痛點(diǎn)。比如，千篇一律的文旅產(chǎn)品被人詬病，但工廠處在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，往往有突出的產(chǎn)品特點(diǎn)或獨(dú)家技術(shù)路線，“查重率”更低，更具看點(diǎn)。再如，傳統(tǒng)文旅依賴自然時(shí)令，存在淡旺季，但工廠游可以常態(tài)開(kāi)展，能更好觸達(dá)市場(chǎng)。
工廠游打開(kāi)的不僅是工廠的大門(mén)，實(shí)際上也是在用開(kāi)放的態(tài)度去叩開(kāi)消費(fèi)者的心門(mén)。一方面，許多工廠亮出“黑科技”，講出產(chǎn)品的“臺(tái)前幕后”，以既往無(wú)處了解的知識(shí)充盈著受眾的好奇心。
另一方面，對(duì)消費(fèi)者監(jiān)督權(quán)利的尊重，更構(gòu)成了工廠游出圈的基礎(chǔ)。近期，許多食品企業(yè)的工廠游在社媒走紅，消費(fèi)者在工廠“連吃帶拿”，看似是體驗(yàn)產(chǎn)品，實(shí)際上也是對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)流程與安全標(biāo)準(zhǔn)做了“親自把關(guān)”。企業(yè)一次次與個(gè)體消費(fèi)者產(chǎn)生的良性互動(dòng)，也會(huì)反過(guò)來(lái)為企業(yè)在社會(huì)中贏取信任額度，推動(dòng)“游覽—信任—復(fù)購(gòu)—產(chǎn)業(yè)升級(jí)”的正向循環(huán)。
吸引游客第一次走進(jìn)工廠的，可能是炫目的技術(shù)奇觀，但讓游客持續(xù)走向工廠的，卻是科技變革與背后的文化認(rèn)同。一個(gè)典型案例是，近期，小米汽車工廠游、宇樹(shù)科技工廠游一票難求，兩者除了有較高的市場(chǎng)認(rèn)知度外，還因?yàn)槠渥鳛榭萍紕?chuàng)新佼佼者的吸引力。
這或許是激發(fā)游客向往的重要原因。這類工廠孕育出的，絕非僅僅是一件件新奇的工業(yè)制品，更是新時(shí)代的中國(guó)工業(yè)文明與發(fā)展方式。置身其中，本身就是在感受文化自信。
工廠游火熱，勝在新模式、新環(huán)節(jié)、新體驗(yàn)，但同時(shí)也面臨著諸多新問(wèn)題、新挑戰(zhàn)。
要清楚，評(píng)判工廠游質(zhì)量的，始終是游客和市場(chǎng)。市場(chǎng)認(rèn)可、游客買(mǎi)賬，工廠游才能健康發(fā)展。
但眼下，一些企業(yè)對(duì)工廠游的研究規(guī)劃不足，所打造的產(chǎn)品仍然是“上車睡大覺(jué)，下車聽(tīng)匯報(bào)”的走馬觀花老套路，無(wú)法滿足當(dāng)下游客文旅需要；一些企業(yè)輸在缺乏特色，雖然真金白銀打造了展館，但表現(xiàn)形式卻是東拼西湊“借鑒”而來(lái)，與同業(yè)其他工廠別無(wú)二致；還有一些工廠本末倒置，把工廠游異化為生硬的廣告宣傳，或穿插銷售環(huán)節(jié)，或拉踩同行競(jìng)品，讓游客感到格局小、不自在……凡此種種，均是走錯(cuò)了方向，難以在市場(chǎng)中立足。
面對(duì)工廠游的流量火熱，許多企業(yè)可能都會(huì)眼紅心癢，但發(fā)展文旅不是打造盆景，打開(kāi)工廠大門(mén)前，更要好好掂量下自身的運(yùn)營(yíng)管理能力。
此前不乏一些工廠，批量策劃活動(dòng)，希望吸引眼球，卻因服務(wù)能力跟不上而草草收?qǐng)觥６?，也有媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些工廠因不具備組織接待散客的條件，將自身的一日游名額外包給第三方旅游機(jī)構(gòu)銷售。這看似便利了企業(yè)，卻可能滋生隱患，甚至給企業(yè)帶來(lái)輿論危機(jī)。
更值得警惕的是，前段時(shí)間，有工廠舉辦的進(jìn)廠研學(xué)活動(dòng)過(guò)程中發(fā)生安全事故，留下血的教訓(xùn)，已經(jīng)敲響了行業(yè)警鐘。
實(shí)際上，工廠游的每一個(gè)亮點(diǎn)都不是孤立存在的，其往往是產(chǎn)業(yè)上下游的聯(lián)動(dòng)成果，也反映著一地的工業(yè)發(fā)展成效，這本身就是值得深挖的故事。
但就眼下看，許多地方對(duì)工廠游、工業(yè)游的開(kāi)發(fā)規(guī)劃，還處在有基礎(chǔ)無(wú)生態(tài)、有生態(tài)無(wú)品牌、有品牌無(wú)傳播的尷尬境況。一項(xiàng)研究數(shù)據(jù)同樣能佐證這一點(diǎn)：全球工業(yè)旅游產(chǎn)值約占旅游總產(chǎn)值的10%—15%，而中國(guó)目前的市場(chǎng)占比不足5%。能否讓有技術(shù)的企業(yè)發(fā)出自己的聲音，讓缺少關(guān)注的企業(yè)也能得到市場(chǎng)的青睞，打通工業(yè)制造業(yè)與用戶深度對(duì)話的新路徑，各地仍可以進(jìn)一步探索。
工廠游如果僅是個(gè)體企業(yè)單打獨(dú)斗，難免一盤(pán)散沙，也無(wú)法在“卷”起來(lái)的文旅市場(chǎng)中形成聲量。時(shí)下許多出圈的工廠，大多聚集在長(zhǎng)三角、珠三角等工業(yè)發(fā)展較早、產(chǎn)業(yè)集中度高的地區(qū)，加之當(dāng)?shù)卮饲跋到y(tǒng)性的文旅規(guī)劃，才成功出圈。
經(jīng)驗(yàn)值得借鑒。重慶制造業(yè)發(fā)展門(mén)類齊全，更有智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、摩托車、筆記本電腦等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)不斷刷新存在感，亦可在工廠游的熱潮中，拓展汽車文化、摩旅生活和游戲電競(jìng)等深受年輕人喜愛(ài)的元素，形成展示重慶“工業(yè)+文旅”的硬核新名片。
工廠游吸引人的不是好技術(shù)，而是好技術(shù)孵化的好故事。這提醒著企業(yè)，要在內(nèi)容和傳播上下功夫。
一方面，要找到小切口，做好工業(yè)知識(shí)的有機(jī)“轉(zhuǎn)譯”。這不僅需要運(yùn)用VR、AR等多媒體技術(shù)，也需要在內(nèi)容選擇上貼近市場(chǎng)，找到市場(chǎng)關(guān)心且易于傳播的價(jià)值點(diǎn)。另一方面，工廠游還可以輕量化觸達(dá)受眾，如將具體的生產(chǎn)環(huán)節(jié)平移到科普文博、社會(huì)教育等線下場(chǎng)景，經(jīng)由路演、快閃等方式拉近與民眾的距離，形成對(duì)公共文化服務(wù)體系的有益補(bǔ)充。
近年來(lái)，以工廠游為重要組成部分的工業(yè)旅游，在宏觀政策中的出鏡率越來(lái)越高。不論是文旅部常年評(píng)選國(guó)家工業(yè)旅游示范基地，還是此前15部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》，都將“工業(yè)+”和“旅游+”擺在了重要地位，這不僅透露出新趨勢(shì)，更啟示著機(jī)遇。
為此，我們不能單單著眼文旅，也不該僅僅關(guān)注工業(yè)，而是要以文旅為媒，以工業(yè)為平臺(tái)，推動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)真正為人民的美好生活需要服務(wù)，讓現(xiàn)代化的文旅服務(wù)體系不斷完善，讓其在跨界融合中探索出更多的發(fā)展可能。
話題的熱度終會(huì)過(guò)去，但真正的價(jià)值應(yīng)當(dāng)堅(jiān)守。工廠游的動(dòng)人之處，是讓我們看到，那些改變我們生活的創(chuàng)造并不遙遠(yuǎn)，它們可感可及，并且一直在發(fā)生。雷火競(jìng)技